Calculadora y guía

Recursos/Guía

Costo total de propiedad de una flotilla: calculadora, fórmula y decisiones

El precio de compra no revela qué vehículo es caro. El costo total de propiedad (TCO) combina adquisición y operación durante un periodo; el costo por kilómetro permite comparar unidades con cargas de trabajo distintas.

Usa un solo periodo y alcance

  • Compara el mismo rango de fechas e incluye solo costos incurridos en ese periodo.
  • Separa combustible, mantenimiento, otros gastos y depreciación para ver qué cambió.
  • Usa distancia confiable; si no existe, muestra costo total pero no inventes costo por kilómetro.
  • Usa el TCO junto con seguridad, disponibilidad y ajuste operativo.

Resume esta guía con:

Calcula el costo por kilómetro

Captura los costos de una unidad para el mismo periodo. La calculadora funciona en tu navegador y no guarda los datos.

Distancia recorridaKilómetros del periodo elegido

Meses del periodo

Costo de combustible

Costo de mantenimiento

Otros costos operativos

Depreciación

Usa la misma moneda en todos los costos.

Costo total

$178,000

Costo por kilómetro

$7.12

Proyección anual al mismo ritmo

$178,000

La fórmula de TCO de flotilla

Elige fecha inicial y final. Suma costos incurridos y la pérdida de valor del activo atribuible al periodo. No mezcles el precio completo de compra con un mes de combustible ni mantenimiento de por vida con un trimestre de distancia.

Costo por kilómetro

(combustible + mantenimiento + otros costos + depreciación) ÷ kilómetros recorridos

Si la distancia es cero o no es confiable, informa solo el costo total.

Qué debes incluir

Usa categorías que puedas recopilar de manera consistente. Un modelo elaborado no mejora nada si la mitad de sus datos son supuestos.

GrupoEjemplos
Combustible o energíaMovimientos de tarjeta, recibos y costo de recarga
MantenimientoServicios preventivos, reparaciones, piezas, mano de obra y llantas
Otros costosSeguro, impuestos, casetas, parqueo, permisos, lavados y multas si la política las incluye
DepreciaciónValor de adquisición menos valor residual esperado, asignado al periodo
Indirectos opcionalesTelemática, administración o financiamiento aplicados igual a toda comparación
Lectura relacionadaCómo controlar el combustible de una flotilla sin culpar a los conductores→

Maneja la depreciación con consistencia

Para una vista gerencial simple, resta el valor de reventa esperado al valor de adquisición y reparte el resultado entre la vida planeada. Para contabilidad o impuestos, usa el método aprobado por tu organización. Etiqueta el método para no confundir una proyección con un valor contable.

Compara unidades equivalentes

El costo por kilómetro es poderoso, pero ruta, carga, clase y edad cambian el resultado. Compara primero trabajos similares. Un camión refrigerado y un auto urbano no deben compartir meta solo porque ambos tienen placa.

  • Usa el mismo rango y moneda.
  • Separa días activos y días en taller.
  • Marca odómetros faltantes en lugar de sustituir el promedio.
  • Revisa costo total y costo por kilómetro: revelan problemas distintos.
  • Investiga cambios contra el historial de la unidad antes de ordenar conductores.

Convierte el TCO en una decisión

Usa el desglose para elegir la siguiente pregunta. Más combustible puede venir de precio, ruta, conducción o condición mecánica. Más mantenimiento y menor disponibilidad pueden apoyar un reemplazo. Un costo bajo con fallas de seguridad repetidas no es un buen resultado.

  • Reparar o reemplazar: compara reparación y paro proyectados contra el reemplazo.
  • Elegir vehículo: compara costo esperado en el ciclo de trabajo, no solo precio de lista.
  • Revisar proveedor: mide costo, repetición y días fuera de operación.
  • Presupuestar: proyecta desde un periodo estable y declara supuestos de distancia y precio.

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