Usa un solo periodo y alcance
- Compara el mismo rango de fechas e incluye solo costos incurridos en ese periodo.
- Separa combustible, mantenimiento, otros gastos y depreciación para ver qué cambió.
- Usa distancia confiable; si no existe, muestra costo total pero no inventes costo por kilómetro.
- Usa el TCO junto con seguridad, disponibilidad y ajuste operativo.
Resume esta guía con:
Calcula el costo por kilómetro
Captura los costos de una unidad para el mismo periodo. La calculadora funciona en tu navegador y no guarda los datos.
Distancia recorridaKilómetros del periodo elegido
Meses del periodo
Costo de combustible
Costo de mantenimiento
Otros costos operativos
Depreciación
Usa la misma moneda en todos los costos.
Costo total
$178,000
Costo por kilómetro
$7.12
Proyección anual al mismo ritmo
$178,000
La fórmula de TCO de flotilla
Elige fecha inicial y final. Suma costos incurridos y la pérdida de valor del activo atribuible al periodo. No mezcles el precio completo de compra con un mes de combustible ni mantenimiento de por vida con un trimestre de distancia.
Costo por kilómetro
(combustible + mantenimiento + otros costos + depreciación) ÷ kilómetros recorridos
Si la distancia es cero o no es confiable, informa solo el costo total.
Qué debes incluir
Usa categorías que puedas recopilar de manera consistente. Un modelo elaborado no mejora nada si la mitad de sus datos son supuestos.
| Grupo | Ejemplos |
|---|
| Combustible o energía | Movimientos de tarjeta, recibos y costo de recarga |
|---|
| Mantenimiento | Servicios preventivos, reparaciones, piezas, mano de obra y llantas |
|---|
| Otros costos | Seguro, impuestos, casetas, parqueo, permisos, lavados y multas si la política las incluye |
|---|
| Depreciación | Valor de adquisición menos valor residual esperado, asignado al periodo |
|---|
| Indirectos opcionales | Telemática, administración o financiamiento aplicados igual a toda comparación |
|---|
Lectura relacionadaCómo controlar el combustible de una flotilla sin culpar a los conductores→Maneja la depreciación con consistencia
Para una vista gerencial simple, resta el valor de reventa esperado al valor de adquisición y reparte el resultado entre la vida planeada. Para contabilidad o impuestos, usa el método aprobado por tu organización. Etiqueta el método para no confundir una proyección con un valor contable.
Compara unidades equivalentes
El costo por kilómetro es poderoso, pero ruta, carga, clase y edad cambian el resultado. Compara primero trabajos similares. Un camión refrigerado y un auto urbano no deben compartir meta solo porque ambos tienen placa.
- Usa el mismo rango y moneda.
- Separa días activos y días en taller.
- Marca odómetros faltantes en lugar de sustituir el promedio.
- Revisa costo total y costo por kilómetro: revelan problemas distintos.
- Investiga cambios contra el historial de la unidad antes de ordenar conductores.
Convierte el TCO en una decisión
Usa el desglose para elegir la siguiente pregunta. Más combustible puede venir de precio, ruta, conducción o condición mecánica. Más mantenimiento y menor disponibilidad pueden apoyar un reemplazo. Un costo bajo con fallas de seguridad repetidas no es un buen resultado.
- Reparar o reemplazar: compara reparación y paro proyectados contra el reemplazo.
- Elegir vehículo: compara costo esperado en el ciclo de trabajo, no solo precio de lista.
- Revisar proveedor: mide costo, repetición y días fuera de operación.
- Presupuestar: proyecta desde un periodo estable y declara supuestos de distancia y precio.
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